شاید بتوان گسترش دربهای اتوماتیک و اعتماد کردن عموم به این نوع سیستمها را در ایران مدیون سیستمهای الکترومکانیک دانست طراحی این نوع سیستمها به گونه ای است که نه با فشار باد کار می کند و نه با فشار روغن ! موتور کوچکی که در داخل جک کار شده نیروی خود را به یک گیربکس انتقال داده تا با افزایش قدرت ماردون جک را به گردش در آورد و در نهایت شفت جک با سرعت استاندارد به عقب و جلو حرکت کند.
از جمله مزایای سیستم دربهای اتوماتیک الکترومکانیک ، کوچک بودن اندازه تابلو فرمان و مستقل بودن قسمت مکانیکی و الکترونیکی (منظور همان تابلو فرمان و جکهای درب) ، برنامه پذیری عالی و انعطاف کامل دستگاه با محیط نصب ، احتیاج به سرویس بسیار کم در حد سالی 1 تا 2 بار و معایب این سیستم استهلاک بیشتر نسبت به سیستمهای هیدرولیکی به دلیل کارکرد چرخ دنده و گیریبکس در جکها ، قدرت محدود و آسیب پذیری سیستم در مقابل فشار بیش از حد است.
دربهای اتوماتیک الکترومکانیکی از لحاظ ایمنی به مانند سیستمهای هیدرولیکی بسیار امن طراحی شده و این سیستم نیز در برابر فشار متقابل بسیار مستحکم است و می توان با یک قفل برقی نفوذ پذیری را غیر ممکن نمود.